Gran Turismo 7 Review – Wir gehen wieder in die Runde


„Oh, mach schon, nur noch einen Versuch“, schreit mein innerer Monolog, als ich zum gefühlt 9.000. Mal versuche, eine Goldstandardzeit bei einem nationalen A-Lizenztest zu erreichen, „Du bist nur 0,15 Sekunden entfernt, du kann es tun.“ Wieder einmal verpasse ich einen Scheitelpunkt, bremse zu spät oder lenke zu früh ein und schrecke vor der höchsten Stufe zurück. Ich fluche leise und drücke noch einmal auf Wiederholen. Und wahrscheinlich noch einige Male danach. Das ist das Schöne an Gran Turismo 7: Sie können es immer besser machen, Sie werden es immer besser machen wollen, und es ist nur ein paar schnelle Knopfdrücke entfernt.

Im neusten Teil der hochkarätigen Rennserie der PlayStation ist Perfektion nicht nur das Ziel des berühmten Produzenten Kazunori Yamauchi – es wird schnell zu Ihrem Ziel. Es kommt dem Fahren eines echten Autos so nahe, wie Sie es auf einer Konsole bekommen können, und ähnlich wie das Einsparen von ein paar Sekunden auf dem Weg zur Arbeit oder das Spielen auf Ihrer Lieblingsstraße in der realen Welt, zieht Sie das Spiel mit Herausforderungen, Physik und üppige Optik. GT7, der erste nummerierte Gran Turismo seit Gran Turismo 6 für PS3, markiert nicht nur fast ein Jahrzehnt seit seinem Vorgänger, sondern auch ein Vierteljahrhundert, seit The Real Driving Simulator Autofans von Rundenzeiten auf der PS1 besessen hat. Während es sich seitdem massiv weiterentwickelt hat, ist es auch seltsam vertraut – im Guten wie im Schlechten.

Das Ziel von Gran Turismo, die am besten aussehende Fahrsimulation zu sein, wurde nicht aufgegeben. Es stehen zwei Anzeigemodi zur Auswahl: Scapes-Modus und Frame-Rate-Modus. Auf einer PS5, die mit einem 4K-Fernseher mit aktiviertem Raytracing verbunden ist, wird der Scapes-Modus zu einem visuellen Leckerbissen für schnappfreudige Spieler und Fans von benutzerdefinierten Kreationen. Alles sieht so glatt aus, dass Sie mit den Fingern über die glänzenden Lackierungen fahren möchten. Wenn Sie jedoch Rennen fahren, sollten Sie den Frame-Rate-Modus eingeschaltet haben – dies hält das Spiel bei konstanten 60 fps, verliert aber etwas visuelles Flair. Wie sehr Sie sich darum kümmern, mag begrenzt sein, denn wenn Sie Rennen fahren, haben Sie wahrscheinlich nur Augen für das Auto vor Ihnen, nicht wie genau die Reflexion der Werbung, an der Sie vorbeirasen, auf der Motorhaube ist. Selbst ohne Raytracing zeigt die hyperdetaillierte Ansicht im Auto Teile des Armaturenbretts, die sich in der Windschutzscheibe spiegeln, und zieht Ihre Aufmerksamkeit auf sich. Es kann ein bisschen ablenken, aber so funktionieren echte Autos.

Die über 420 Automodelle von Gran Turismo 7 sind atemberaubend. Kein Schalter fehl am Platz, noch eine falsche Linie für meine erfahrenen Augen. Wenn Sie gerne auf Autos starren, können Sie wirklich nichts falsch machen, wenn Sie in Brand Central herumschnüffeln, dem Ort im Spiel, an dem Sie die meisten Autos von GT7 kaufen. Hier werden Sie jedoch etwas Seltsames bemerken. Während jedes Modell beeindruckend ist, sind viele ein wenig auf der alten Seite. Das Tesla Model S zum Beispiel ist das Originalauto vor dem Facelift. Warum das, wenn es jetzt ein frisches Plaid-Modell im Angebot gibt? Wie kommt es, dass der aktuellste Straßen-McLaren, den Sie im Spiel kaufen können, der 650S, vor einem halben Jahrzehnt die Produktion eingestellt hat? Keeping it British: Wo ist der neue Aston Martin Vantage oder DBS Superleggera? Die Autos, die dort stehen, sehen unglaublich aus, aber die überwiegende Mehrheit ist veraltet.

Einige der älteren Autos sind aus gutem Grund dort. Ein klassischer Mustang ist immer eine tolle Zeit und gehört zu Gran Turismo, um großartig zu sein, und Credits zu sparen, um sich einen legendären Aston Martin DB5 vom Legendary Car-Händler leisten zu können, ist eine Leistung, die gefeiert werden muss, also ist es nicht alles „Alter, wo ist mein Auto?“

GT7 hat eine Art charmanten Story-Modus: das Café. Hier werden die Spieler von Luca, dem freundlichen Besitzer des Cafés, ständig mit all den Freuden vertraut gemacht, die das Spiel zu bieten hat. Er stellt Ihnen Menübücher zur Verfügung, die bestimmte Herausforderungen festlegen, die Strecken, Funktionen oder Autos freischalten, um Ihre Sammlung und Ihr Sammlerniveau zu stärken (was wiederum mit dem Sammeln von Autos zunimmt und Ihnen mehr Belohnungen einbringt)). Wenn die Herausforderung nicht darin besteht, an einen bestimmten Ort zu gehen, wie den amüsant benannten Understeer-Tuning-Shop, um Ihr Auto zu putzen, oder GT Auto, um einen neuen Flügel zu erhalten, stehen die Chancen gut, dass Sie sich in einem Rennen wiederfinden, um eine Art Auto zu gewinnen.

In einem Versuch, Gran Turismo zu vermenschlichen, hat Polyphony Luca eine Reihe von Freunden gegeben. Sarah führt Sie durch die GT-Welt und fungiert dabei als eine Art Stellvertreter. Autodesigner werden im Café erscheinen, um Ihnen alles darüber zu erzählen, wie großartig Ihr Auto ist. GT World Tour-Rennfahrer fungieren als Ausbilder bei Lizenztests und verleihen dem, was früher ein ziemlich roboterhafter Prozess war, ein Lächeln. Sie werden alle als Gesichter auf Discs mit Text darunter dargestellt. Die Skripte, die sie liefern, reichen von „ein bisschen klobig“ bis „Ich kann den Käse von hier riechen“. Sie werden es am deutlichsten bemerken, wenn Sie bei einem Rennen auf einen Konkurrenten der GT World Tour „stoßen“ – „Ich mag Thrash Metal“, „Ich mag Chevrolets, mein Vater hat zwei!“ Wenn Sie nicht mit den Augen rollen, sind Sie ein Übermensch.

Die Spieler werden ziemlich schnell die Art von Autosammlung anhäufen, auf die ein Millionär stolz wäre, aber Orte, an denen diese Autos gefahren werden können, brauchen eine Weile länger, um herauszukommen, weil es weniger Strecken als Autos gibt. Letztendlich ist dies jedoch keine schlechte Sache – die Tracks brauchen sowieso eine Weile, um sie zu lernen. Aus diesem Grund fühlen Sie sich nie gedrängt, zu viele Dinge zu schnell aufzunehmen, obwohl Sie nicht zu viel Zeit mit Ihren Motoren verbringen, bevor Sie zum nächsten Satz übergehen. Manchmal werden Sie mit einem „Roulette-Ticket“ belohnt. Diese scheinen eine nette Idee zu sein, aber das Versprechen eines glänzenden neuen Autos oder eines riesigen Stapels von Krediten schien, zumindest in meinem Fall, wenig mehr als baumelnde Karotten zu sein, um Sie zu fesseln, die tatsächlich gewonnenen Preise waren „niedriger Wert“. ‚

Die Rennen verlaufen wie bei Gran Turismo üblich. Du fängst hinten an und kämpfst dich nach vorne. Rennen haben eine empfohlene PP-Bewertung (Performance Point), damit Sie wissen, wie konkurrenzfähig Ihr Auto sein muss. Indem Sie das von Ihnen gewählte Auto zum Untersteuern schicken und ausgewähltes Spielzeug kaufen, können Sie Ihr Auto auf komische Weise überwältigen und in der ersten Runde den größten Teil des Feldes abholen. Es ist ein GT-Trick der alten Schule und etwas, das je weiter Sie vorankommen, desto schwieriger wird es, wenn Ihre Konkurrenten mit Ihnen vorankommen. Wie bei alten GT-Spielen ist das hintere Rudel leicht zu nehmen, eine kleine Lücke führt Sie zu einem anderen Satz, nach einer weiteren Lücke treffen Sie auf die Spitzenreiter, bevor Sie einen leicht beunruhigenden Kampf um den ersten Platz haben. Warum Gran Turismo darauf besteht, Sie bei jedem Rennen am Ende des Feldes zu starten, ist verwirrend, aber bei einem einmaligen Rennen ist es verständlich. Bei gelegentlichen Meisterschaften, egal ob Sie gewinnen oder hoch platziert sind, starten Sie in einem früheren Rennen immer noch hinten, was verwirrend ist – Sie würden sicherlich vorne starten, wenn Sie an der Spitze eines Rennens lägen Meisterschaft mit mehreren Rennen? Es verspottet Ihre Bemühungen ein wenig. Abgesehen davon macht das Rennen immer noch Spaß. KI-Konkurrenten fahren defensiv und machen gelegentlich Fehler, sodass Sie über Ihren Angriffswinkel nachdenken müssen. Jedes Rennen fühlt sich ähnlich an und gelegentlich wie ein Gummiband, aber es gibt genug Herausforderungen, um Sie dazu zu bringen, für mehr zurückzukehren.

Im neusten Teil der hochkarätigen Rennserie der PlayStation ist Perfektion nicht nur das Ziel des berühmten Produzenten Kazunori Yamauchi – es wird schnell zu Ihrem Ziel

Lizenztests sind zurück, aber Sie müssen sie in Ihrer Freizeit bewältigen. Sie werden darauf hingewiesen, dass Sie ohne eine bestimmte Lizenz nicht an einem bestimmten Event teilnehmen können, was sie zu einem wesentlichen Bestandteil des Spiels macht (so wie sie es immer in nummerierten GT-Spielen waren). Zum Glück machen sie süchtig, wenn auch gelegentlich frustrierende kleine Aufgaben, die Ihnen das Physikmodell des Spiels beibringen. Die Art und Weise, wie Gran Turismo funktioniert, ist, wie Sie es sich nach einem Vierteljahrhundert der Verfeinerung erhoffen würden, ein Knaller. Wenn Sie mit weit geöffnetem Gas in die Kurve rasen, werden Sie untersteuern, in der Mitte der Kurve abheben und das Heck wird herumschwingen. Je nachdem, wie viele der unzähligen Modifikationen des Spiels von Understeer oder GT Auto Sie angewendet haben, verhält es sich anders, aber innerhalb der Regeln der GT7-Physik. Dasselbe gilt für schlechte Bedingungen – nicht alle Rennstrecken können dynamisches Wetter haben, aber diejenigen, die es können, bieten eine andere, breitere Art von Spielspaß. Zuerst finden Sie Ihre superglatten Rennreifen (eine teure Investition, aber ein guter Weg PP schnell hoch) sind jetzt nutzlos. Sie lernen dann entweder, wie Sie eine Folie schnell steuern oder wo sich die Schaltfläche „Wiederholen“ befindet. Die Strecke wird irgendwann trocknen, deine Handflächen … vielleicht auch nicht. Nachtfahrten sind ein Knaller, ebenso wie die astronomisch genauen Sternenlandschaften, die den Himmel hell halten.

Während ein Rennrad die genaueste Art zu spielen ist, ist Polyphonys Arbeit mit der Haptik des DualSense-Controllers eine respektable Alternative. Wenn Ihre Vorderräder Probleme haben, werden Sie es durch die Auslöser spüren. Die Fähigkeit, etwas zu fühlen, was über einem sanften Rumpeln über einen Controller vor sich geht, ist ein großer Segen, da es Ihnen hilft, Eingaben zu messen.

Während Rennen und Sammeln im Vordergrund stehen, wäre es ein Narr, Missionen zu verpassen. Dazu gehören eine Vielzahl unterschiedlicher Fahrherausforderungen, wie z. B. Windschattenfahren für Geschwindigkeit, Drag Racing oder das Überholen herausfordernder Gegner in einem kurzen Abschnitt der Strecke. Wie Lizenztests können sie frustrierend sein, aber Sie werden immer wiederkommen, um mehr zu erfahren. In ähnlicher Weise ist die Music Rally-Funktion eine nette Ablenkung vom Hauptspiel – fahre schnell genug zur Musik, damit dir die „Beats“ nicht ausgehen. Sie beginnen mit einer festgelegten Anzahl von Beats, die mit jedem Beat des Songs, den Sie gerade hören, abnehmen. Fahren Sie schnell genug und Sie werden mehr über Tore auf der Strecke abholen. Laufen Sie aus und das Spiel ist vorbei, beenden Sie das ganze Lied und Sie haben gewonnen. Kein Grund, es direkt zu kaufen, aber unterhaltsam, wenn Sie etwas anderes wollen.

Es gibt aber (noch) keine offensichtlichen Schäden an Autos. Yamauchi und das Polyphony-Team wollen saubere Rennen, damit Autos nicht beschädigt werden müssen, aber es ist 2022 – wenn ich einen Prang habe, sollte das Spiel davon erfahren. In Anbetracht des Detaillierungsgrades, der in den Rest des Spiels eingeflossen ist, scheint es eine Art Ausrede zu sein, keine Beweise für einen Absturz zu haben, nicht einmal kosmetische. Sicher, wenn Sie gegen etwas stoßen, werden Sie und Ihr Opfer von der Ideallinie geschleudert, aber das Auto funktioniert weiterhin einwandfrei. Für einen „echten Fahrsimulator“ ist das nicht sehr real, oder? Eine andere Sache, die nicht zur nächsten Generation gesprungen ist, ist der Sound. 3D-Audiotechnologie bedeutet, dass Sie mehr hören können, aber was Sie hören, ist nicht gerade aufregend. Manchen Motoren fehlt die Rohheit, die man in der realen Welt bekommt, andere dröhnen. Neben der typischen pochenden Musik von Gran Turismo würden Sie sich von Ihrem glänzenden Supersportwagen einen kräftigeren Soundtrack erhoffen, aber es scheint eine Trennung zwischen den beiden zu geben.

In GT7 gibt es viele Orte, an denen man Rennen fahren kann – einige basieren auf realen Orten, andere sind exklusiv für das Spiel. Mit 90 Layouts und über 34 Strecken, die es zu verdienen und zu erkunden gilt, sollten Sie sich nicht langweilen. Die angebotene Vielfalt ist überwältigend, von einem einfachen Oval oder einem Feldweg bis hin zu Australiens legendärem Bathurst und der furchterregenden Grünen Hölle: dem Nürburgring. Sie können die Strecken in aller Ruhe erkunden oder auf ihnen Rennen fahren. Jede Strecke bringt ihre eigenen Herausforderungen mit sich, nicht nur im Layout, sondern auch in Bezug auf Umweltveränderungen. Während du dich auf ein Rennen konzentrierst, ist es viel aufregender, wenn die Sonne scheint und der Regen in Schach gehalten wird, da mehr Grip es tendenziell einfacher macht, Rennen zu gewinnen.

Wenn es darum geht, die Schaltkreise der Welt neu zu erstellen, hat Polyphony großartige Arbeit geleistet, indem es sie bis auf den letzten Klumpen und Buckel abgebildet hat. Es kann zwar nicht ganz ersetzen, dabei zu sein, aber man bekommt einen guten Eindruck von dem leichten Höhenunterschied an Goodwoods St. Mary’s Corner. Allerdings gibt es hier wenig Möglichkeiten für Erkundungen. Sobald Sie auf einer Strecke sind, müssen Sie Ihr Auto auf dem Asphalt (oder Schmutz, wenn Sie sich auf einem Sandkurs befinden) halten, sonst verlieren Sie Zeit. Forza Horizon-Fans, dies ist möglicherweise nichts für Sie.

Online zu springen kann zunächst etwas überwältigend erscheinen. Die Multiplayer-Lobbys kommen mit einer Vielzahl von Strecken, Rennen, PP-Limits und Einschränkungen dicht und schnell auf dich zu. Wenn Sie sich mutig fühlen, können Sie nach dem Zufallsprinzip auswählen oder, eine bessere Option, Ihre Auswahl mit praktischen Dropdowns filtern. Dasselbe gilt für die täglichen Matchmade-Ranglisten-Sportrennen00, die zu festgelegten Zeitpunkten über den Tag verteilt für Sie ausgetragen werden und für die Sie teilnahmeberechtigte Fahrzeuge besitzen müssen. Sportrennen zielen darauf ab, Autos auf Augenhöhe zu halten. Dies bedeutete, dass ein Lauf mit Kompaktwagen mit geringer Leistung eine Lektion in Bezug auf die Erhaltung des Schwungs, die Ideallinie und das Rennhandwerk war. Es war eines der spannendsten und aufregendsten Online-Rennen, an denen ich je teilgenommen habe. Beachten Sie jedoch, dass Ihre Erfahrung vollständig von Ihren Mitfahrern abhängt. Wenn sie respektvoll sind, wirst du eine gute Zeit haben, aber wenn sie schmutzige Rennen fahren, tötet das den Spaß schnell.

Gran Turismo 7 ist kein Aufbruch, sondern ein neueres, glänzenderes GT-Spiel. Sein Physikmodell ist genau, und während das Rennen formelhaft sein kann, ist es immer ein Kichern. Der Versuch, Menschlichkeit zu schaffen, ist ein bisschen erschreckend, der Mangel an modernen Autos scheint ein offenes Ziel verfehlt zu haben, und das Spiel hat sich vielleicht nicht drastisch verändert, aber das ist nicht das Schlimmste auf der Welt. Es gibt Medaillen zu beanspruchen, Autos zu sammeln und Leute im Internet in Goodwood, am Ring oder eigentlich überall zu blamieren. PlayStation Petrolheads werden eine gute Zeit haben.



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